Příští rok Město Prostějov neplánuje zvyšovat roční poplatek za komunální odpad. Pokud návrh Rady města schválí i zastupitelstvo, zůstane poplatek na letošních 996 Kč na osobu. Tento poplatek ale pokrývá pouze část skutečných nákladů. Loni náklady na svoz a likvidaci odpadu dosáhly 69 milionů Kč a město doplatilo 25 milionů Kč z rozpočtu. Letos očekáváme náš příspěvek přibližně 31 milionů Kč. Náklady rostou, přesto chceme udržet poplatek pod 1 000 Kč, aby byl pro obyvatele Prostějova únosný.
Zároveň musíme myslet dopředu. Od roku 2030 bude v ČR zakázáno skládkovat směsný komunální odpad. Proto hledáme moderní, bezpečné a ekonomicky udržitelné řešení, které zajistí spolehlivý svoz i zpracování odpadu po této změně zákona. Jednou z cest je záměr společnosti FCC Česká republika s názvem Linka Splitting Prostějov, areál Kojetínská. Jde o odpadové centrum v průmyslové zóně, mimo obytné části a s napojením na obchvat a D46, by se odpad z Prostějova a spádových obcí přímo třídil a zpracovával. Recyklovatelné složky by se maximálně využily a ze zbytku vyrábělo tuhé alternativní palivo (TAP), které může nahradit uhlí v teplárnách. Vše uvnitř uzavřené haly – s filtrací proti prachu, neutralizací zápachu a tlumením hluku. Svozová auta by parkovala v areálu, takže uleví dopravě ve městě.
Město Prostějov je v procesu schvalování tohoto projektu aktivní od samého počátku.
Už v květnu 2025 Statutární město Prostějov (prostřednictvím primátora) vyzvalo Krajský úřad Olomouckého kraje, aby pro pokračování přípravy záměru požadoval doplnění dokumentace o kompenzační opatření. Projektem se zabývala a k požadavku na EIA se přihlásila jak samospráva města, tak i přenesená státní správa, tedy odbor životního prostředí Magistrátu města Prostějova, který v této věci vystupuje jako odborný orgán. Město se zúčastnilo posuzování, předložilo oficiální připomínky a požadovalo veřejné projednání, které následně svolal Olomoucký kraj. Investor se musel se všemi připomínkami vypořádat a upravit projektovou dokumentaci podle požadavků města.
Mezi hlavní požadavky města Prostějova patřilo, aby byl záměr v plném souladu s územním plánem a doloženo, že provoz zařízení neohrozí kvalitu prostředí v okolí.
Město dále požadovalo doplnění konkrétních protihlukových opatření a zajištění jejich pravidelné kontroly. Velká pozornost byla věnována také dopravní zátěži – město žádalo přesné vyčíslení nárůstu dopravy, zohlednění Dolní ulice a spoluúčast investora na úpravě křižovatky Kralická–Kojetínská–Průmyslová i na opravě komunikace Kojetínská (II/367).
Součástí stanoviska byl rovněž požadavek na doplnění kompenzačních a ekologických opatření, zejména výsadbu izolační zeleně, zřízení zelených střech a vegetačních fasád, systém zadržování dešťové vody a využití úsporných energetických řešení. Tyto prvky odpovídají principům tzv. modrozelené infrastruktury, kterou město dlouhodobě podporuje.
V současnosti probíhá vyhodnocení připomínek a doplnění dokumentace. Teprve poté může krajský úřad rozhodnout o dalším postupu. Město Prostějov nadále trvá na tom, že projekt musí být realizován v souladu s územním plánem, ochranou životního prostředí i bezpečností obyvatel. Prostějov chce být i do budoucna městem, které řeší odpady moderně, odpovědně a s respektem k lidem i přírodě. Hledáme řešení, které bude funkční, dostupné a promyšlené – nejen pro dnešek, ale i do budoucna.
Jana Gáborová
tisková mluvčí
